近日，有讀者向晨報(bào)反映，在城區(qū)夜間出行時(shí)，一些電動(dòng)車(chē)加裝的“亮眼”（強(qiáng)光LED燈）十分晃眼睛，感覺(jué)燈光強(qiáng)度不亞于汽車(chē)的遠(yuǎn)光燈。連日來(lái)，記者走訪南昌市主要電動(dòng)車(chē)售賣(mài)地、維修店，發(fā)現(xiàn)“亮眼”在南昌電動(dòng)車(chē)車(chē)主中大有市場(chǎng)，50元就可完成改裝。交警表示，對(duì)···

說(shuō)起安全出行問(wèn)題很多朋友都有自己的想法，尤其是疫情期間的出行問(wèn)題更是被眾多的朋友所關(guān)注，有的選擇私家車(chē)出行，有的選擇自行車(chē)出行，有的人選擇乘坐公交出行，也有的人選擇電動(dòng)車(chē)出行，不管哪種出行方式都是盡量避開(kāi)人員的聚集，尋找安全的社交距離，電動(dòng)···

在如今，不僅是特斯拉，各種各樣的電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多，有作為家用的，也有拿來(lái)跑滴滴的。但無(wú)論是哪一類，老司機(jī)建議你是能不跟在后面就別跟在后面，因?yàn)樯杂胁簧鳎p則讓你一腳急剎車(chē)，重則就是追尾。為什么這樣呢？這倒不是說(shuō)電動(dòng)車(chē)司機(jī)喜歡隨意踩急剎車(chē)，而是···

有過(guò)夜間行車(chē)的朋友都知道，晚上視線差、視野窄。夜間行車(chē)的事故率，約為白天的2倍左右！而對(duì)于騎車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)夜間行車(chē)就更困難了，除了要應(yīng)對(duì)視線差、視野窄的問(wèn)題之外，還要備受大燈不給力的痛苦。這其實(shí)和大家的習(xí)慣有關(guān)，買(mǎi)汽車(chē)的時(shí)候大家往往會(huì)去關(guān)注大燈···

看到有一個(gè)童鞋問(wèn)了這么一個(gè)問(wèn)題：現(xiàn)在的儀器可以把電子轉(zhuǎn)化為光子嗎？為什么。這還真是個(gè)有意思的問(wèn)題，我看了一下其他朋友給出的回答，有人說(shuō)“系不系傻，燈泡不就是把電子變光子么”。還真不是，在這個(gè)過(guò)程中確實(shí)出現(xiàn)了光子，但是電子并沒(méi)有減少，這并不是···

電動(dòng)自行車(chē)憑借著便捷、靈活等諸多優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為市民出行的首選交通工具。但在方便的同時(shí)，一些超標(biāo)電動(dòng)車(chē)也帶來(lái)了不少安全隱患，嚴(yán)重威脅市民的出行安全。4月22日，市公安局交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)在酈景陽(yáng)光僑興崗?fù)ぴO(shè)點(diǎn)，對(duì)過(guò)往超標(biāo)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行整治，助力全國(guó)文···

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